export const mockAIResponses: Record<string, {
  compliance: string;
  interpretation: string;
  suggestion: string;
}> = {
  '车身结构设计': {
    compliance: '根据GB 26112-2010第4.2条，车顶结构需承受1.5倍整备质量的载荷。您的设计提到"满足GB 26112-2010抗压强度要求"，但缺少具体的承载数值说明。\n\n建议补充：实际测试承载值为XX倍整备质量，以满足法规要求。',
    interpretation: '热成型钢板（厚度2.5mm）用于A柱和B柱是合理的设计选择。C-NCAP管理规则第3.1条要求正面碰撞后车门应能打开，建议在设计中明确说明碰撞后车门开启性能。',
    suggestion: '建议补充以下细节以完善合规性：\n1. 车顶抗压强度具体数值\n2. A柱/B柱材料认证标准\n3. 碰撞测试验证数据',
  },
  '动力系统配置': {
    compliance: '充电接口符合GB/T 18487.1-2015标准，电池能量密度180Wh/kg远超GB/T 31484-2015要求的120Wh/kg最低标准，合规性良好。\n\n注意：需提供电池热失控测试报告以满足GB 38031-2020要求。',
    interpretation: '快充30分钟充至80%符合行业标准，但需确保充电系统具备以下安全功能：\n- 过充保护\n- 温度监控\n- 通信协议符合GB/T 27930',
    suggestion: '建议补充：\n1. 电池热失控测试报告\n2. 充电系统通信协议版本\n3. 快充循环寿命测试数据',
  },
  '安全配置设计': {
    compliance: '6个安全气囊配置符合GB 27887-2011对乘用车的基本要求。AEB和FCW功能是C-NCAP评分加分项。\n\n方向盘疲劳监测摄像头符合高级辅助驾驶趋势，但法规暂无强制要求。',
    interpretation: '博世第9代ESP具备碰撞预警和AEB功能，符合当前主流安全标准。建议明确AEB的触发条件和响应时间参数。',
    suggestion: '建议完善：\n1. AEB触发条件说明\n2. 安全气囊预紧器响应时间\n3. ESP系统认证文件',
  },
};